fbpx
Menu
EnglishРусскийУкраїнськаDeutschPolski

Nie ma dróg na Ukrainie

Drogi na Ukrainie po zimie 2013 może powiedzieć z wielką ufnością, że nie istnieją. Ciężka zima, która trwała do

I to się dzieje na drodze

Kwiecień faktycznie zniszczone drogi i nie wykazały skuteczności technologii wykorzystywanych do budowy dróg na Ukrainie i dezaktualizację gości. Drogi w przeszłości 20 lat nie zostały zbudowane w stanie, i zmiany zaszły tylko w Euro 2012 i to tylko od miast gospodarzy Euro.

Historia dróg na Ukrainie jest dramatyczna, od 1940 roku całkowita długość dróg na terytorium ZSRR było 270,7 th. km. Głównie były to drogi gruntowe. Tylko 10,8% drogi mają twardą powłokę.

Intensywne tempo drogi były budowane w latach 60-70 XX wieku. Pod koniec lat 80. łączna sieć dróg na Ukrainie faktycznie zbudowany.
Teraz rozwój dróg publicznych pozostaje w tyle za tempem motoryzacji kraju. Podczas 1990-2010 ich długość nie wzrosła. Gęstość dróg na Ukrainie 6,6 połowa, odpowiednio, niż we Francji 0,28 i1,84 kilometrów dróg 1 kwartał. Obszar kilometrów kraju. Długość autostrad na Ukrainie 0,28 th. km, w Niemczech – 12,5 th. km, we Francji – 7,1 th. km, oraz poziom finansowania jednego kilometra dróg na Ukrainie, odpowiednio, 5,5-6 razy mniej , niż w tych krajach.

Prawie wszystkie drogi przechodzą przez ukraińskich wsiach, nie spełnia wymagań międzynarodowych korytarzy transportowych, w rzeczywistości prowadzi do ograniczenia prędkości transportu drogowego.
Słabe transportu i obsługi autostrad państwowych: 51,1% nie spełnia wymogów Równości, 39,2% – siła. Średnia prędkość ruchu na drogach w Ukrainie 2-3 razy niższe, niż w krajach Europy Zachodniej.

Nie przechodzą na przełęczy

Wynika to w szczególności do tych,, że ciężar utrzymania sieci transportowej na mieszkańca na Ukrainie, w porównaniu do krajów europejskich przez stosunkowo małej gęstości zaludnienia 76 człowiek na 1 kwartał. km, niska siła nabywcza obywateli 1/5 Siła nabywcza strefie euro.

Od głównej działalności naszej firmy "TRANS-AUTO-D"Ten transport ładunków ponadgabarytowych. Do ich wykonania, stosujemy specjalne platformy z niskim klirensem, podrulnymi osie obrotowe i te straszne drogi umieszcza urządzenia nie mogą fizycznie podróżować. Co powiedzieć nic kierowców są w celu monitorowania bezpieczeństwa ruchu gdzie jest zwrócić uwagę na dołach na drodze wygląda jak po bombardowaniu. Więc po ten stan drogi zima jest krytyczna i utrudnia rozwój gospodarki narodowej.

Z powyższego można stwierdzić, że w tym czasie drogi na Ukrainie nie jest krajem, w takim tempie może zatrzymać i doprowadzi to do katastrofy i niedorozwoju w ogóle. Tak więc nowa globalna potęga gospodarcza Chin do silnika przeznacza więcej środków na budowę dróg, a tym samym stymulować gospodarkę i zwiększyć tempo rozwoju państwa, Ukraina i dalej i dalej w tyle i zamienia się w "czarnej dziury" w Europie. Pomimo wysokiego potencjału tranzytowego naszym kraju starają się ominąć przewoźników, a kraj traci potencjalne zyski.

Andrew Mayher, Witalij Melnik.